ה-MC 125 של גאסגאס מציב רף חדש בקטגוריית המוטוקרוס הדו-פעימתית בנפח 125 סמ"ק.

עם מנוע חזק, גיר עם 6 הילוכים ביחס העברה קצרצר, מתלים מתקדמים מבית WP ותכונות היגוי חדות כמו סכין מנתחים, ה-MC 125 מוכן להעלות את המסלול באש!

ל-MC 125 מערכת הזרקת דלק Throttle Body Injection עם מצערת מתוצרת Keihin בקוטר 39 מ"מ, הפועלות יחד עם יחידת בקרת מנוע חדשה (ECU) כדי לספק את התערובת המושלמת של דלק ואוויר. התוצאה היא מנוע גמיש שמספק דחף גדול ובצורה חלקה. לשנת הדגם הנוכחית צויד ה-MC125 במערכת ניהול המנוע (EMS) קומפקטית וחכמה, הכוללת חיישן התהפכות שמדומם את ההצתה למנוע בנפילות.

מערכת הבלימה מבית Braktec, עם דיסקים בקוטר 260 מ"מ מלפנים ו-220 מ"מ מאחור, שניהם בעיצוב ייחודי, כשכל המערכת מספק לרוכב כוח בלימה המאפשר לו לדחוק רחוק יותר את הגבולות.

השלדה עוצבה מחדש לחלוטין, תוך לקיחת התכונות הטובות ביותר מהשלדה הקודמת ושיפורן. המהנדסים שיפרו את התנהגות ה-Anti-Squat לקבלת אחיזה מקסימלית ביציאה מהפניות. עובי קורות השלדה שונה באזורים מסוימים כדי לשפר את הפידבק לרוכב ואת ספיגת האנרגיה של השלדה.

עיצוב הפלסטיקה של ה-MC 125 עבר מהפכה אמיתית. הוא אווירודינמי ואופטימלי מבחינה ארגונומית לרוכב, עם שטחי מגע גדולים יותר לצידי מיכל הדלק והראדיאטור, לטובת אחיזה נוחה וחזקה יותר של הרוכב באופנוע, כשמשולש הרוכב (רגליות-כידון-מושב) שופר באופן מורגש כדי להעצים את תחושת השליט המלאה. בנוסף, הושם דגש על ריפוד המושב האחיזה המעולה שלו, השומר על הרוכב במקום הנכון.