דגמי 2019 של קאן אם מאבריק X3 הושקו במסע שטח מאתגר

הבשורה: דגם כניסה מוזל. את הטון יוסיפו לתת דגמי הטורבו R הקיצוניים.

קאן אם MAVERICK X3 חולל מהפכה בקרב רכבי ה-SBS הספורטיביים כאשר הושק לפני כ-3 שנים.

לאחר שנים לא מעטות ללא תשובה הולמת לדגמי הרייזר של פולריס תפסה קאן אם בן לילה את הובלת את הקטגוריה עם מה שנראה כמו תשובה פשוטה ומוחצת: מנוע חזק ברמות שלא הכרנו עד כה בכלי סדרתי, שמותקן על כלי עם מתלים ראויים וצמיגים חסונים.

התוצאה היא כלי שהוא יותר “באגי”, כלומר “מכונית שטח”, מאשר “טרקטורון “צד ליד לצד”.

מאבריק הוא כלי ש”נולד מוכן”, וכבר ברגע שהוא נשלף מן הקופסה הוא מוכן לצאת ולהתחרות במרוצי ‘באחה’.

אגב ,לא תופתעו לשמוע שקאן אם מחקה את מתחרותיה בראלי דאקאר השנה, ותפסה את כל חמישה המקומות הראשונים בקטגורית SBS.

הצד השני של המטבע, תרתי משמע, הוא שגישת “הכל ובגדול” באה לידי ביטוי גם במחיר: כאשר הושק אצלנו מאבריק X3 הוא הוצע תמורת “החל מ-170 אלף ש”ח”, וזה, איך לומר בעדינות, לא זול.

למרות זאת, כנראה שבישראל חיים מספיק “מסודרים”, ומאבריק X3 הפך די מהר לטרקטורון למכירה שנחשב להיט תוך כדי כך שהשתלט על הפלח העליון של הקטגוריה.

עד היום נמכרו אצלנו כ-1,000 כלים כאלה.

פולריס ו’טקסטרון’ (לשעבר ארקטיק קאט) אמנם לא ישבו בחושך וכססו ציפורניים אבל בתכל’ס עדיין לא מצאו תשובה ישירה באותה ליגה.

בקאן אם מבינים שזה רק עניין של זמן ולא לעולם חוסן, ולכן הם מחדשים חידושים ושדרוגים למשפחת המאבריק באופן קבוע.

עם הגעת דגמי 2019 תכננה היבואנית, עופר-אבניר, להשיק אותם, כהרגלה, במסע שטח מתוקתק.

לחורף הסוער שפקד אותנו השנה היו תכניות אחרות ושני מועדי השקה כאלה נדחו למועד שלישי, וצריך רק לקוות שהמארגנים חששו לנוחותם של המוזמנים ולא רק של הכלים…

להמשך הכתבה באתר thecar  הקליקו

מאת: אופיר דואק אתר thecar

צילומים: עמית אגרונוב