עיקרי הכתבה:

• רכבי שטח איכותיים מותאמים בקלות לחורף הישראלי, כולל יכולת התמודדות עם בוץ, שלוליות ושטחים חלקלקים.
• היערכות מוקדמת לפני יציאה לשטח חיונית, כולל בדיקת לחץ אוויר, תאורה, ציוד חילוץ ועדכון מסלול.
• סגנון הנהיגה חייב להתאים למצב השטח, תוך שימוש במצבי נהיגה מתאימים, שמירת מרחק וזהירות באזורי בוץ ושלוליות עמוקות.
• ניקוי הכלי מיד לאחר הטיול מונע נזקים ממשיים, כולל קילופי צבע ופגיעה במערכות החשמל.

החורף הישראלי הגיע שוב למחוזותינו ובזכות העובדה שהוא לא “אגרסיבי” מדי זו ללא ספק אחת מהעונות האהובות והפופולריות בקרב רוכבי השטח בארץ הקודש. מיעוט ימי הגשם ומזג האוויר הנוח כשהטמפ’ מתייצבות על 20-25 מעלות בצל, מייצרים מתכון מנצח לבילוי בסגנון אקסטרים תחת כיפת השמיים.

כל מה שצריך זה פק”ל קפה או תה, חברים או משפחה וכמובן רכב שטח “שיעשה את העבודה”. כלי שיכול לגהץ את השבילים הרטובים ולקחת אתכם הכי עמוק אל היער או הדיונה.

איך תעשו את זה נכון ומה כדאי לדעת לפני שעולים על רכב שטח בשבת קרירה של דצמבר או ינואר? רווה תבורי, המומחה ברכבי שטח, עם כל התשובות לשאלות ששאלתם.

האם רכבי השטח הנמכרים בישראל מסוגלים להתמודד עם החורף המקומי?

רווה: “ברור, מה השאלה? כשאנחנו מדברים על רכבי שטח של מותגים מובילים אלה כלים שמתאימים להתמודדות עם תנאי שטח הרבה קיצוניים ומורכבים ומאתגרים מהחורף הסולידי יחסית שיש לנו כאן בישראל.

עופר אבניר והמפיצים שלה בפריסה ארצית, למשל, משווקת את רכבי השטח של היצרן הקנדי Can-Am. מותג שמציע דגמים שלוקחים בקלות כל סוג קרקע חולית, בוצית וקשה, גם בתנאי חורף קשים. קנדה, כן?

סדרת ה-Maverick הפופולרית של Can-Am מביאה לרוכבי השטח גם רכבים זוגיים וגם רכבים לארבעה נוסעים כך שזה מתאים לכל סוג של חוויה. בין אם אתם רוצים לנסוע עם בן/בת הזוג או חבר/ה, ובין אם אתם מחפשים ריגושים משפחתיים, יש לכם על מי לסמוך.

כלה רכבי שטח של Can-Am מתאימים לחורף הישראלי. אלו רכבים עם מרווחי גחון גבוהים להתמודדות עם אבנים חלקות או בוץ עמוק ושלוליות, מתלים ארוכים ובולמים איכותיים שמספקים בטיחות מצוינת ואשר מאפשרים לקחת בצורה טובה פניות חדות או אזורים חלקלקים במיוחד.

בדגמי סדרת ה-Maverick הרוכבים מקבלים שליטה רבה בתיבת ההילוכים כולל מצבים המתאימים לרכיבת שטח בחורף. החל ממצב רגיל שרלבנטי לסלעים רטובים או משטחים בוציים וכלה במצב ספורט שמספק אחיזה מצוינת בשטח רטוב הודות למערכת הנעלה כפולה 4X4 ונעילות דיפרנציאל הייחודיות לרכבי השטח של Can-Am”.

על מה כדאי להקפיד לפני היציאה לשטח בחורף?

רווה: “כשאתם יוצאים עם רכב שטח בחורף חשוב שתקפידו על תקינות רכב השטח שלכם. זכרו שבדיקה במרכז שירות יכולה למנוע תקלות רבים ושלא נעים להיתקע בשטח. כך גם הקפידו מבעוד מועד על לחץ אוויר בצמיגים בהתאם להוראות היצרן ועל תקינות הפנסים והתאורה ההיקפית.

קחו אתכם אביזרי חילוץ כמו כבל גרירה למקרה של התחפרות. זו סיטואציה די נדירה ברכבי שטח אבל בחיים הכל יכול להתרחש, במיוחד אם אתם נהגים שיש להם קצת פחות ניסיון.

חשוב להתעדכן מראש על המסלול המתוכנן מבחינת מזג אוויר, שיטפונות והימנעות מכניסה לאזורים שעלולים להיות מסוכנים באופן זמני או קבוע. למשל, צריך לדעת שחלק משמעותי מהאזורים הפופולריים לרכיבה במדבר יכולים להיות סגורים כשטחי אש אפילו בסופי שבוע. כמובן שצריך לתכנן את המסלול על שבילים מסודרים ולא לרדת לשטחים חקלאיים או להיכנס לשמורות טבע שכן הדבר אסור בתכלית האיסור.

אל תתחכמו. יש בישראל נופים כל כך מגוונים ויפים, מהמדבר ועד לגליל. אני תמיד מזכיר ללקוחות שלנו שהם לא רק בעלי רכב שטח אלא חלק מקהילה והם מייצגים אותנו כשהם יוצאים לדרך”.

האם יכול להיגרם נזק מהבוץ או הרטיבות?

רווה: “רכבי שטח האיכותיים לא מתרגשים לא מבוץ ולא מרטיבות. מה שכן, כשאתם חוזרים הביתה אל תתעצלו לנקות מיד את הבוץ והלכלוך.

אם תחכו למחר, או גרוע מכך למספר ימים רב, תמצאו את עצמכם מגרדים ומשייפים את הבוץ וגם מסתכנים בקילוף צבע, מדבקות, נזק למכלולים האלקטרוניים, חסימה של פתחים חשובים ועוד. אחרי שתשייפו את הבוץ היבש פעם אחת בגלל עצלנות או עייפות, אני מבטיח לכם שזו תהיה חוויה שלא תרצו לחזור עליה”.

לסיכום, טיפים מרוכזים

1. התאימו את מצב הנהיגה לתנאי השטח בהתאם למה שהוסבר לעיל.
2. שמרו על מרחק בזמן הנסיעה על מנת להימנע מרסס והתזות שיכולות לפגוע בריכוז או בראות שלכם.
3. הקפידו שכולם חגורים טיפ-טופ בלי פספוסים.
4. קחו אתכם שמיכות שתוכלו להתכסות בהן בזמן שיש לכם נסיעה ארוכה על שביל פתוח.
5. הימנעו מרכיבה על שטחים חקלאיים או באזורים האסורים לכך.
6. היזהרו משלוליות עמוקות ואל תניחו מראש שאתם יודעים מה העומק או מה מסתתר מתחת למים העכורים.
7. קחו עמכם כבל גרירה, טלפון עם סוללה מלאה והודיעו לפחות ל-2 אנשים נוספים על הטיול שלכם מבחינת שטח, מסלול ושעות חזרה.
8. הימנעו מהאצה מהירה בסיבובים שעלולים להיות מחליקים ומסוכנים.
9. הפעילו תאורה מלאה גם ביום.
10. סיום את החוויה בשטיפה יסודית ואל תשאירו את הניקיון למחר.