להנות מכל העולמות במחיר אטרקטיבי.

ה- DS מקבל את רוב השדרוגים של דגמי ה XRS / XRC ומציע שפע של יתרונות: הספק גבוה 38 כ"ס יותר מ 172 כ"כ ל 200 כ"ס בהרבה מרוב מתחריו, גם מסגמנטים גבוהים יותר לצד שלדה מחוזקת ב13% ומעובה ב-30% עדכון מערכת וריאטור pDrive להעברה מדויקת, מהירה וטובה יותר לקרקע, להפחתת רעש ותחזוקה נמוכה, חיישן בקרה לחום הרצועה ותצוגה בלוח שעונים, דיפרנציאל קדמי Smart Lok, נאבה אחורית בתכנון חדש פחות חופש ובלאי ויותר דיוק בנהיגה, פלטת חיבור למוטות רדיוס מעובה מ 1.4 מ"מ ל-3.2 מ"מ.

הכלי זכה לגרפיקה חדשה והוא מאובזר בתצוגה דיגיטלית עם לוח מקשים 4.5 אינטש, מגנטו 850 וולט וכן בדלתות, גג מלא, מיגון תחתון ורתמה עם 4 נקודות.

שילדת הכלי החדשה זהה לשאר דגמי ה-Maverick X3 TURBO RR, כשהיא עשויה ממתכת דו-שלבית 980 המעניקה יחס של חוזק, חוסן ומשקל נמוך מהטובים ביותר בקטגוריה. מבנה השלדה ותנוחת הישיבה של הנהג והנוסע מייצרים מרכז כובד נמוך לאחיזה וביצועים ספורטיביים ואינטואיטיביים.

כדי להשלים את יכולות השטח מוצעת בכלי זה מערכת המתלים המוכחת והטובה ביותר מסוג TTX עם ארבעה חיבורים וזרועות בסגנון טרופי טראק מחוברת דרך ארבעה בולמי  FOX 2.5 Podium QS3  וצמיגי מקסיס קרניבור 30".

• מאפיינים : דיגיטלי 4.5 אינטש
• תצוגה  : מד מהירות, סל"ד, מד מרחק, מד נסיעה ושעות, דלק, מצב הילוכים, מצב ספורט / ECO, חגורת בטיחות, נורת 4X4, תקלות, שעון וכיבוי עצמי
• הגנה : פגוש קדמי מוטמע, לוחיות החלקה עם משקל ודלתות רבע
• שקע 12 וולט : יציאת DC למצית בקונסולה האמצעית
• תאורה : פנסים קדמיים ואחוריים LED עם עיצוב ייחודי
• מערכת למניעת גניבה : מערכת אבטחה בקידוד דיגיטלי (D.E.S.S) עם כפתור הפעלה/כיבוי

• נועז : הדנ"א המוכר של CAN-AM עם עיצוב של הדור הבא, תנוחת ישיבה נמוכה, תא נהג Ergo-LOK עם מושבים מתכווננים לארבעה כיוונים
• עוצמתי : מנוע Rotax® ACE טורבו עם קירור פנימי בהספק 120 כ"ס, דינמיקת זרימת אוויר מתקדמת, תמסורת QRS-X
• מדוייק : ערכת מתלים TTX עם המהלך המוביל בתעשייה, שלדה יעילה במיוחד וקלת משקל, מאפייני התמרון החדים ביותר

לכל דגמי CAN-AM באתר עופר אבניר >>>