מדוע אנחנו רוכבים על כלי דו גלגלי (אופנוע או קטנוע)?
אנחנו רוכבים על דו-גלגלי ממגוון סיבות – חלקנו מוצאים בקטנוע או על אופנוע כלי תחבורה מהיר ויעיל, חלקנו רוכבים פשוט כי אנחנו אוהבים את זה – וחלקנו משלבים את שני העולמות יחד.
הירידה הזמנית בנוכחות של כלי הרכב על הכבישים שנרשמה בשנים הראשונות של מגפת הקורונה חלפה עברה לה, וכיום נדמה כי גודש התנועה כבד מאי פעם – עשרות אלפי נהגי מכוניות חסרי סבלנות (שלא באשמתם) ש”מבלים” שעות ארוכות בפקקים (תופעה שכבר מזמן לא שייכת רק לאזור המרכז) כל יום ולפעמים אפילו יותר מפעם אחת ביום, בוודאי שלא תורמים לבטיחותם של רוכבי הדו-גלגלי.
לצד היתרונות שמנינו למעלה, ברכיבה על דו-גלגלי טמונות גם סכנות – רוכבי אופנועים וקטנועים (כולל קטנוע מנהלים) לא נהנים משכבת ההגנה ששומרת על נהגי המכוניות וכפועל יוצא מכך פגיעים הרבה יותר, ולכן חייבים לאמץ לעצמם כללי בטיחות ולהקפיד לקיים אותם בכל רכיבה – גם אם רק קפצתם לסופר להביא חלב.
רכיבה בטוחה על דו-גלגלי הוא מושג רחב, שמרכז בתוכו כמה וכמה תחומים, חלקם קשורים להתנהגות שלנו בפועל על הכביש אבל לא רק – בהמשך הכתבה ניגע בעיקריים שבהם.
7 כללי בטיחות אלו רלוונטיים לכולם – בין אם אתם רוכבים על קטנוע, קטנוע מנהלים, או אופנוע ספורט או אופנוע שטח.
- ריכוז. כלל הבסיס שבלעדיו אי אפשר לצאת לרכיבה. כשאתם עולים לרכיבה על הכביש מרוכזים ומוכנים לכל תרחיש, אתם משפרים את הבטיחות שלכם בצורה משמעותית. בעולם עם כל כך הרבה הסחות דעת כמו העולם בו אנו חיים היום, זו משימה לא פשוטה כלל, במיוחד בבוקר או בערב כשאתם בדרך חזרה מהמשרד.
- מיגון מלא. “עדיף להזיע במעיל הרכיבה מאשר לשבת במיזוג של חדר המיון” המשפט הידוע – כמה שהוא נכון! בישראל קשה לפעמים לשמור על ההרגל של לצאת עם מיגון מלא, במיוחד בימי הקיץ הלוהטים אבל מעיל רכיבה, מכנס ארוך, נעלי רכיבה ממוגנות, קסדה שלמה וכפפות צריכים להיות אביזרים חובה לאופנועים, ובכל מזג אוויר.
- רכיבה במהירות המתאימה לתנועה. אם התנועה עומדת בפקק או “מזדחלת” אתם ממש לא רוצים לטוס בשול. הדו-גלגלי שלנו מהיר, ואנחנו רוכבים עליו כדי להגיע בזריזות ממקום למקום – אבל מספיק סטייה קטנה הצידה של רכב (מה שקורה כל הזמן) וזה יגמר לא טוב.
- מבטים. בתור רוכבי דו-גלגלי, אסור לנו להיות מופתעים – אנחנו חייבים כל הזמן להיות מתוכננים קדימה. החוש החשוב ביותר ברכיבה הוא חוש הראייה – מבט קדימה תוך כדי הערכה מחושבת של מהן הפעולות הבאות של הרכבים שלפניכם, מבטים לצדדים במהלך הרכיבה ולפני עקיפה (ולא, אל תסמכו על המראות) ועוד.
- שמירת מרחק. שום דבר טוב לא יכול לקרות מכך שתצמדו לרכב שלפניכם – כי הברקס המפתיע – בוא יבוא.
- קורס רכיבה. כמו בהרבה תחומים, ובטח כשמדובר בחיים שלנו, יש דברים שכדאי להשאיר למקצוענים. קורס רכיבה, ובמיוחד לרוכבים מתחילים שעושים את צעדיהם הראשונים על הכביש, בהחלט עשוי להציל חיים.
- היום הרבה מהדגמים של סוכנות האופנועים עופר אבניר נמצאות המערכות המתקדמות לבטיחות, מערכת בקרת אחיזה, מערכת ABS, מערכת בקרת שיוט ועוד.
לסיכומו של עניין, רכיבה על דו-גלגלי היא מהנה ואף יכולה להיות בטוחה, כל עוד מקפידים על הכללים. כמובן שגם לתקינות הכלי יש חלק בלתי נפרד בבטיחות הרוכב – צמיגים, בלמים ומכלולים אחרים תקינים צריכה להיות בעדיפות ראשונה.
בעופר אבניר, מהחברות המובילות בענף הדו-גלגלי בישראל, יבואנית המותגים הידועים סוזוקי, אפריליה, הוסקוורנה, קימקו, פיאג’ו ועוד, מציעים מגוון ענק של כלים המתאימים לכל רוכב – מתחילים, מתקדמים ומקצוענים – קטנועים, אופנועי שטח, אופנועי ספורט, אופנועי אדוונצ’ר ועוד.